大家好，【SHOPLINE物流】一周行业热点速递来啦，快来看看有最近哪些行业热点值得关注吧～
NO.1、蒙古国拟建7个陆港，扩大与中俄贸易
蒙古国交通运输发展部部长宾巴朝格特近日透露，蒙古国正在规划建设七个新的陆港，以扩大与邻国中国和俄罗斯的贸易。宾巴朝格特表示，蒙古国政府正在研究建设陆港的可行性，并与世界银行和联合国亚洲及太平洋经济社会委员会开展合作。他透露，在蒙古国东南部的扎门乌德自由贸易区，至少一处拟议中的陆港将在中蒙边境附近运营。
NO.2、"出海"业务暴增深圳新开至墨西哥城跨境电商空运专线
12月5日凌晨，深圳往返墨西哥城航线顺利开通，这是中国国际货运航空有限公司在深圳机场投放的首架国际全货机，运营深圳至墨西哥城航线(2班/周)、洛杉矶航线(1班/周)，共3班/周，执飞机型为B777，以运载深圳跨境电商货物为主。该航线是深圳机场继上半年开通深圳至圣保罗航线之后，开通的第二条拉美地区货运航线。
今年以来，深圳机场已加开9条跨境电商空运专线，通达巴黎、列日、圣保罗、伦敦、达沃、特拉维夫、利雅得、马尼拉、墨西哥城等重要货运枢纽。截至11月，空运跨境电商业务量同比增长75.5%。
NO.3、红海紧张局势升级，30%的集装箱船队将陷入困境
也门胡塞武装发布声明称，如果食品和药品无法进入加沙地带，任何前往以色列的船只都将成为该组织武装部队的"合法攻击目标"(不限国籍、无论船舶的所有权是否与以色列有关)。该组织警告称，考虑到海上航行安全，所有国际航运公司都应避免与以色列港口进行交易。
根据Linerlytica日前的最新报告，红海船只遭遇袭击的加剧可能会导致30%的集装箱船队陷入困境需要改道。以色列航运公司Zim和丹麦马士基等船公司宣布，已经改变了某些船只的航线，以避开红海地区。11月初，路透社(Reuters)报道称，自冲突开始以来，保险费用增长了10倍。以色列Zim船公司已宣布，增加的成本将作为战争费转嫁给客户。马士基和赫伯罗特等船公司已宣布，明年1月份开始征收战争风险附加费。（海运网）
NO.4、过去一年，英国有463家物流企业宣告破产
12月5日消息，英国Price Bailey公布的最新统计数据显示，在过去的一年里，英国有463家物流公司宣告破产。
The Loadstar进行的一项研究同样显示，在过去一个月破产的物流企业中，至少有九成是独立企业或家族企业。Companies House周一提供的数据显示，在过去的三天里就有五家公司宣布破产，它们都是独立经营的。在这些破产的物流公司中，规模较大的包括拥有750多名员工的Knights of Old，该公司于今年9月份正式进入破产管理程序。（壹航运）
NO.5、南非两大港口延误滞留超10万个集装箱
截至11月30日，因为延误滞留在德班和开普敦两大港口的集装箱，已经远超10万个，累计被堵的集装箱船舶已经超过100艘。当前，南非港口正在努力解决拥堵问题，但预计积压的船只可能要到明年2月才能清除。
NO.6、德国铁路大罢工，欧洲大港出现延误！
由于此前与德国铁路公司劳资谈判协议失败，德国铁路司机工会当地时间6日再次呼吁铁路司机进行为期20多小时的罢工。此次罢工预计会加剧因比利时航道罢工而导致的欧洲供应链问题，进一步加重欧洲大陆第二大集装箱港口安特卫普港的拥堵。
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