虽然定期航空货运业务仍然受到经济逆风的冲击,但今年包机业务的进展一直较为顺利,目前包机市场的运费费率表现非常强劲。
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媒体The Loadstar据未经证实的报道,目前远程包机的价格已经达到130万美元,包机运营商也都已经将全年的运力售罄。Air Charter Service(航空包机服务公司,ASC)的集团货运总监Dan Morgan-Evans(丹摩根-埃文斯)表示,全球许多行业都对包机有需求。虽然现在还没有看到运价突破100万美元的情况,但相较于一般的航空货运市场,包机的定价情况要好得多。我们一直都很忙碌,今年是非常积极的一年。虽然不如过去的三年那么好,但也还不错。与一般货运市场相比,包机的表现要好得多。
Chapman Freeborn(查普曼·弗里伯恩)的首席商务官Neil Dursley(尼尔·德斯利)则表示,目前市场"相当疯狂",宽体货机供应不足,尤其是中欧之间的电子商务运输。市面上,这些价格已经上涨到了大约60万美元左右。但我为中国-巴西的一个客户报价,收到的报价却高达180万美元,真的很疯狂。
从欧洲到非洲的747F的价格从30万美元到40万美元不等,第三方运营商的价格则达到110万美元。许多777F和747F的运营商从现在一直到明年1月都没有货机。因此,尽管今年是充满挑战的一年,但在过去的一个月时间里,价格确实大幅上涨。我们发现,很多运营商的老旧747F存在严重的AOG问题,有些已经从市场上.........
虽然定期航空货运业务仍然受到经济逆风的冲击,但今年包机业务的进展一直较为顺利,目前包机市场的运费费率表现非常强劲。图片来源:网络媒体The Loadstar据未经证实的报道,目前远程包机的价格已经达到
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