进入虎年以来，跨境电商圈依旧不缺少话题。前有大卖起诉大卖这样的"神仙打架"，后有亚马逊严查带电产品的变狗事件，似乎印证了那句话：在跨境圈挣钱，玩的就是心跳。
另外，全球海运走势依旧是卖家们最关注的话题之一。虽然业内传言近期头程运价有下降趋势，但短时间难以缓解的塞港问题以及未来强劲的市场需求，运价都不可能恢复到疫情前的行情了。物流成本上升，再加上FBA库容限制常态化，卖家们对于海外仓的需求逐渐攀升。
但是，市面上的海外仓服务商鱼龙混杂，服务水平参差不齐，如何避坑成为了跨境卖家的痛点之一。
相信在经历了亚马逊多年毒打后的卖家都有一个共识，那就是海外仓在跨境圈逐渐成为了大多数卖家的刚需，这一切都有迹可循。
首先，在过去的几年里，亚马逊新增的卖家呈上升状态，随之一路波动上涨的还有货运成本，尤其是海运价格。由于巨大的市场需求、运力偶发性中断等各种因素，集装箱的价格一路飙升，从下面两张趋势图可以看到，"中国出口集装箱运价指数和全球集装箱货运指数"总体涨幅都十分明显。想要让头程运费达到最优解，将货物与海外仓打通，一定是不二之选。
来源：上海航运交易所
近一年的全球集装箱货运指数走势图
来源：freightos
其次，除了限仓，亚马逊近日以来又在调整FBA相关费用，包括物流配送费用、月度仓储费和超龄库存附加费、销售佣金等，卖家们都表示成本越来越高了。不论是已经上涨的美国站，还是即将上涨的欧洲站，全球站点都在陆陆续续调整价格。加之亚马逊政策收紧的步伐并未停止，不少卖家被封号的风险时刻萦绕。因此，卖家们不得不为自己留出后路，选择布局海外仓。
来源：微博
最后一点，考虑到目下的物流时效，卖家们为了防止产品断货，也纷纷开始考虑在海外仓预先储存一部分货品，一旦FBA库存告急，即可及时补货。除了转运储存功能，卖家还能享用海外仓提供的一件代发、退货换标等多元化增值服务。据人民网消息，目前，我国海外仓数量已超2000个，总面积超1600万平方米，业务范围辐射全球。在2022年，预计海外仓的大势依旧，据相关文件批示，我国也正在鼓励海外仓的发展。
来源：人民网
2022跨境攻坚战已经打响，但是全球运力依旧紧缺，就海运拥堵状况，相关机构预测至少到2022年年底才能恢复正常。因此，综合各方因素，布局海外仓成为许多卖家的刚需。
进入虎年以来，跨境电商圈依旧不缺少话题。前有大卖起诉大卖这样的"神仙打架"，后有亚马逊严查带电产品的变狗事件，似乎印证了那句话：在跨境圈挣钱，玩的就是心跳。 另外，全球海运走势依旧是
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