4月1日3时起，按照压茬推进的原则，对浦西地区实施封控，开展核酸筛查，4月5日3时解封。封控管理期间人员足不出户。
而针对第一批浦东、浦南以及毗邻区域完成筛查后，在对筛查结果综合研判后，根据国家联防联控机制的相关要求，下一步仍将按照分区分类、网格化管理原则，实施阶梯式管控。
此外，根据上海港发布的通知，今晨起，上港离沪通行证执行新规！
上港离沪通行证执行新规上海港4月1日深夜发布关于《上港集团防疫通行证》新版本的通知，自4月2日零时起，离沪人员除须持有48小时内核酸检测阴性证明外，还须提供24小时内抗原检测阴性证明（如能提供24小时内核酸检测阴性证明，则无需提供抗原检测证明）。离沪道路将开展离沪人员核酸和抗原检测结果核查。关于《上港集团防疫通行证》新版本的通知
新版通行证：详见附件一
抗原检测结果上传小程序"疫测达"：详见附件二
附件1、2（滑动查看）
01
附件一：新版《上港集团防疫通行证》示例
02
附件二："疫测达"小程序
抗原检测结果请通过"疫测达"小程序进行上传。
（点击图片可放大）
上海疫情防控进入攻坚阶段，更多防控政策陆续出台，集装箱卡车运输企业将迎难而上！
针对进出港的集卡司机朋友们注意，4月2日零时起，出境车辆一定满足以上要求，切记切记！根据该要求，目前集卡从陆路至上海周边装货面临严重阻碍。如果近期有计划自上海出口货物，建议转由宁波港出口或采用驳船转运的方式（长江沿线如太仓、南京、张家港、常熟、无锡等）至上海港出口。
长三角公路货运正面临前所未有的挑战
新冠肺炎疫情在上海正在面临"常态化以来最严峻的挑战"，长三角地区苏州、无锡等城市持续有新增确诊新冠肺炎本土病例或无症状感染者。在苏州市疫情防控2022年第82号通告中提及，3月29日新增本土无症状感染者16例，"多为外省市来返苏州的货运驾乘人员及其关联人员"。
出于疫情防控，长三角多城市地方政府对于货车的流通采取了愈加严格的管控态势，且管控政策不断变化，相应的物流受到的影响也不断增加。
一位大型货运平台的上海负责人表示，以其所在的平台为例，在4月1日前，40%从上海发出的货流已经受到影响，主要以嘉兴，湖州，无锡以及苏州的昆山、太仓等地区为主，宁波、温州、萧山等地区影响要略小。
原因一方面在于当地政府严格的防疫政策，另一方面也与缺乏司机、车辆有关，"司机过去，回不来了，物流变成了单程运作"，该负责人表示。
长三角是中国经济最为活跃的地区，同样也是物流最为活跃的地区，以上述平台为例，安徽、上海和江浙地区货量在全国占比超过50%，货物种类多样，其中相当比例为零部件等中间件，对于工业运转尤为关键。
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