2025-12-03

船公司涨价计划宣告失败!通知瞒报错报漏报,每箱30000美元!

船公司涨价计划宣告失败!

圣诞节临近,本就不是集装箱航运涨价的合适时机。船公司原计划于12月1日实施涨价,然而1日下午,一家亚洲籍海运联盟成员率先通知不涨价。此举使美西每大箱运价回到1450美元,美东为2300美元,此前业内预计的"一日半行情"不到一日便告失败。业内估计,该联盟其他成员会迅速跟进,其他联盟成员即便不跟进,也会降低调涨幅度。

美西原计划从每大箱1450到1500美元涨至1900到2050美元,美东从2300美元涨至2700到2900美元;但当前船只平均装载率仅约六到七成,12月1日的涨价计划原本就不被看好。此外,涨价前市场已出现美西1350美元的运价,且一家运力较大的非联盟船公司宣布延后一周涨价,这也是运价涨不上去的重要原因。

业界分析,12月1日率先宣布不涨价的船公司,有望拿到更多委运单,使这一航次装载率优于同行,堪称运价操作策略成功。值得一提的是,欧线因运营的多为超大型集装箱船,各船公司此次12月1日均未通知涨价。

根据德路里统计,今年第49周(12月1日至7日)至2026年第1周(12月29日至1月4日),集装箱船公司取消了719个原定航次中的56个航班,约占总出发班次的8%。大多数取消发生在跨太平洋东行航班(48%),其次是亚洲-欧洲/地中海(25%)及西行跨大西洋航班(27%),另92%的航班仍按计划航行。

瞒报错报漏报!每箱30000美元!

"ONE Henry Hudson"轮于11月中旬在洛杉矶港发生火灾,11月28日ONE宣布构成共同海损;ONE于12月1日发布通知,自2025年1月1日起将调整货物错误申报附加费结构,并提醒客户,提供准确的货物申报信息极为关键。

准确申报既能确保流程顺畅,又能使其符合.............

原文转载:https://fashion.shaoqun.com/a/2539034.html

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