合规或许会增加一点成本，但违规的代价，绝大多数卖家都承受不起。
春节刚过，美线海运圈迎来史上最严文件审查。
洛杉矶港、长滩港彻底沦为查验重灾区，数千中国货柜因"5H"代码被海关扣留——这一罕见查验代码如今高频出现，触发即退运。
所谓"5H"（Entry Processing Hold），是美国海关的处置代码，核心是"先文审、后实查"：
海关逐票核对发票、箱单、舱单信息，若发现信息不一致、申报偏低、品名模糊、认证缺失等问题，立即转入开箱查验。
01
美国海关结构性执法升级
据业内不完全统计，自2月初以来，已有数千个中国货柜遭遇5H查验，且退运率极高。洛杉矶港、长滩港，这两个美西门户码头已成为退运的"重灾区"：
"柜子一到港就触发5H，查验了好久还没放行。"
"我们遇到5H查验了，货柜全部要退回。"
市场普遍判断：5H已不是常规抽检，而是CBP针对中国进口货柜的定向严管。
02
根源：CBP系统升级+新部门成立，执法全面收紧
这场严查，早在2025年9月就已埋下伏笔。
系统全量自动审查：2025年9月27日起，CBP将"舱单数据质量审查"从人工抽样升级为系统全量自动执行，任何申报信息不完整的舱单都会被ACE系统自动拒绝。
新增快速文件审查部门：CBP专门成立"Fast DocReview"部门，核心审查进口商资质，审查标准极其严格，一旦触发货物将立即被扣押，暂停所有后续流程。
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