随着夏天的到来，天气也越来越热了，第一个图是lable单的，下图是亚马逊的入仓标签，若是下图这模糊了，则可能亚马逊仓库无法扫描入库，注意用词是可能，因为亚马逊仓也可以输入FBA4R...这后面的数字入库，所以即使遇到了第一种标签模糊，也不用担心。
问题来了，这样的问题是如何产生的，原因有2个方面，
首先第一个方面是因为打印机的原因
目前市场上的打印方式基本上是两种，热敏打印机与针式打印机,其区别在于纸质不同，打印速度及保存时间。
针式打印
针式打印机是通过打印头中的针头击打纸张等介质，形成字体。在使用中，用户可以根据需求来选择多联纸张，一般常用的多联纸有2联、3联、4联纸，也有使用6联的打印机纸。多联纸一次性打印完成只有针式打印机能够快速完成。
针式打印技术特点是针头击打介质，针头作用力会透过色带传递到纸张介质上，可打印多联复写纸。由于针头的细微不同，打印出的文档具有唯一性，很难作假。
但针式打印也有它的缺点，那就是打印慢！针式打印因针头采用往返式运动，所以它的打印速度较慢。其次针式打印机的色带需要经常性的更换，操作繁琐且打印成本较高。
常见应用：发票打印、车票打印等
热敏打印
热敏打印机是在打印头上安装有半导体加热元件，打印头加热并接触热敏打印纸后打印出需要的图案，它和热敏式传真机相类似。图像是通过加热，在膜中产生化学反应生成的。
相比于针式打印而言，热敏打印优势在于快，因为采用与被打印介质等宽设计的打印头，热敏打印机的纸张可达到秒出速度。
但热敏打印也有缺点，因为热敏纸受环境温度干扰较大，所以打印出的票据保存时间较短，打印出的票据在三个月左右发生褪色模糊现象，会难以辨识。
常见应用：餐饮小票打印、外卖订单打印、购物小票打印等
现在的亚马逊标签几乎都是用热敏打印机打印。
其次是集装箱的问题
多数时候正常集装箱的问题主要有两个方面 湿度和湿度
1.集装箱潮湿
潮湿的原因之一是因为湿气或水分随货物一起被带入集装箱。举个例来说，如果一个集装箱内装了5吨的家具，家具本身就会含有大概8%到25%的湿度，根据木材类型、家具干燥处理程度的不同而有所不同。这相当于大约400-1250升的水。这里边的湿气有些就会散发到集装箱内的空气中，成为集装箱水汽凝结的一个重要来源。
潮湿的另外原因是箱体凝结，在集装箱远洋运输或存储过程中，货柜往往会经历高温气候及较强的昼夜温差变化，温度变化会在0-8摄氏度，湿度会高达98%，这就是凝露现象，当温度为30度时，空气中水含量为30.4g每平方米。当温度由30摄氏度降低到18摄氏度，水蒸气就会凝结成水滴，若是40英尺货柜则产生1000克的冷凝水，就会造成"集装箱雨"。
水分会使可能货物外箱或者亚马逊的标签打湿。
2.集装箱温度
在海运集装箱运输中，除绝热集装箱（指箱壁铺有绝热材料的集装箱）外，一般认为箱内的温度是直接受箱外的温度变化影响的，因此箱外温度变化越大，越容易引起箱内货物濡损。
在海上运输时，除沿岸运输外，舱内温度的变化主要受海水温度的影响，而海水温度的日变化是很小的，因此舱内温度比较稳定。在横渡太平洋航行时，舱内温度的变化在冬季为5-11℃, 夏季为15-30℃,就是在热带地区航行也很少有超过35℃的。在甲板装载时，集装箱内的温度还与装载位置有关，最上层和外侧的集装箱，不仅受日光的照射，而且还受到海水的飞溅和雨淋的影响。风的作用能使箱内温度接近于外界温度。
天晴的白天且在低纬度航行时，太阳照在船舶甲板时可使甲板的温度可超过摄氏60度。这时，在船舶甲板或甲板底下的船.............
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