北欧港口出现严重拥堵！亚洲

AMZ123获悉，根据Alphaliner在其最新的贸易航线时间表完整性分析中的数据：5月1日至5月15日，亚洲-北欧航线的货轮返回中国的时间平均增加了20天，高于2022年2月份的平均17天。此外三大航运联盟在亚洲-北欧航线上已无法保证船期，航运公司需要增加3艘货轮才能维持计划的周班频次。

Alphaliner表示，返回中国运输时间加长的主要原因是北欧港口出现严重拥堵，大量的货轮都在港口等待泊位。此外北欧集装箱码头还出现非常高的堆场密度，以及内陆运输瓶颈也在加剧港口的拥堵程度。

据Alphaliner计算，目前部署在亚洲-北欧航线上的超大型货轮平均需要101天才能完成一个完整的往返航程，根据2022年返程抵达中国的27次往返航班来看，Ocean Alliance延误时长最短，仅平均延误17天，马士基和MSC的平均延误时间为19天，加上由于严格遵守航运安排不跳过.............

原文转载：http://fashion.shaoqun.com/a/999264.html

陆运：http://www.ikjzd.com/w/195
dhl官方网站：http://www.ikjzd.com/w/516
acca是什么：http://www.ikjzd.com/w/1370
ishare：http://m.ikjzd.com/w/2308
还在纠结选平台还是独立站？何不试试双轨并行！：https://m.ikjzd.com/articles/159630
外贸格局重塑：中美俄"联手"瓜分世界：https://m.ikjzd.com/articles/159627
亚马逊是做精品模式好还是精铺模式好？大卖案例解析！：https://m.ikjzd.com/articles/159633