Designer Watches: 跨境电商资讯：圆通东方天地港，迎来关键一

2026-06-23

东方天地港国际首航，圆通要重构跨境物流链路。
5月28日上午，一架从嘉兴飞往孟加拉国达卡的圆通全货机，将把长三角产业带的服装成衣、鞋革面料、电子配件、汽车零部件和跨境电商包裹带向海外。

这不是东方天地港第一次“起飞”，却是一个更值得琢磨的节点：圆通东方天地港迎来首条国际货运航线首航。

与这条国际航线同步进入观察视野的，是圆通东方天地港这座长三角首个专业性航空货运枢纽：占地约1500亩，一期规划机位56个，预计短期货邮吞吐量可达110万吨。

圆通“死磕”多年的航空枢纽，等来的不只是一班国际货机，而是中国快递企业走向全球供应链深处的一次关键起飞。

三年之后，真正“起飞”

东方天地港项目内涵盖航空货站、智慧仓储、综合保税、多式联运中心、机务维修等七大功能区域，集成空、铁、海、公多式联运体系于一体。

这也是东方天地港和一般货运节点不同的地方。它承载的不只是机场货运功能，而是圆通把航空货运、转运中心、仓储、保税、清关、口岸服务、机务维修及国际商品展示贸易等能力放到同一个平台上，尝试形成综合服务型现代航空物流园区。

自2023年全面开工以来，东方天地港历经3年建设，并已于去年12月实现国内货运航线首航。

此次国际首航的具体信息，也提供了一个观察窗口：这不是东方天地港第一次“起飞”，却是其走向国际化运营的重要节点。

据了解，圆通航空YG9007航班将由“嘉兴号”B767全货机执飞，从中国嘉兴飞往孟加拉国达卡，计划每周三班，单班货运载量约52吨；后续航线回程，还将带回孟加拉湾时令海鲜。

这背后至少有三层变化。

第一，从国内货运到国际货运，口岸开通、海关监管场所启用之后，东方天地港才开始具备更完整的国际货运闭环运行条件。毕竟国内航线更多考验机场、货站、分拨和航班保障能力；国际货运则进一步牵涉口岸、海关监管、清关、国际货物流转和目的国衔接。

第二，从航线开通到常态运营，相较一次性首航，这类每周三班的定期航线更考验稳定货源、稳定班期、稳定通关和稳定交付。

第三，从航空节点到供应链节点，此次国际首航货品不仅覆盖产业带商品、跨境电商包裹，回程货品还涉及孟加拉湾时令海鲜。这意味着这条航线不是单向输出，而有望形成双向货流。

一座枢纽，如何变成一张网

国际物流链路真正难的，不是某一段运输，而是全链路确定性。

对跨境电商卖家、外贸企业和产业带客户而言，一条国际航线当然重要，但更关键的是这条航线背后的货源组织、口岸通关、仓储集拼、多式联运和海外交付能力。

这也是圆通所打造的东方天地港要形成的市场新优势。

第一，货源更集中。嘉兴身处长三角产业和外贸腹地，周边连接上海、杭州、宁波、苏州、义乌等重要产业带和外贸节点。东方天地港的第一重价值，是可以把分散在不同城市、不同产业带、不同平台上的货源，向嘉兴进行更高效的组织和集拼，把区域产业带需求转化为稳定的国际航空货流。

这对产业带商家尤其重要。跨境订单往往批次多、品类杂、节奏快，如果货源长期分散在不同口岸和通道之间，企业很难形成稳定的发货预期；而货源向专业枢纽集中，才有机会把零散需求组织成可.........

一座枢纽，如何变成一张网。

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