疯狂！旺季附加费快速抬升，美线为“主战场”，PSS→4000美元/箱

进入7月前夕，全球集装箱航运市场再度进入高波动区间，部分航线旺季附加费（PSS）快速上调，高达4000元/高柜，引发市场对本轮运价周期是否接近阶段高点的讨论。业内普遍认为，在多重短期因素叠加下，7月或成为这一轮运费上涨行情的关键转折窗口。

一、欧洲与美线同步上调，旺季附加费快速抬升

据市场信息显示，部分头部班轮公司已在不同航线陆续推出新一轮旺季附加费调整方案。

在欧洲航线方面，有消息称，地中海航运（MSC）在7月上旬窗口期内对部分亚洲—欧洲航线实施上调措施，其中大柜附加费上调幅度最高可达约2500美元左右。若叠加当前基础运价水平，部分远东至欧洲主要港口的40尺柜综合运费水平已被推升至约7500美元区间。

二、美线成为本轮涨价“主战场”，PSS最高达4000美元/柜

更受市场关注的是跨太平洋航线的调价动作。法国达飞轮船（CMA CGM）近期向客户发布通知，对美线旺季附加费进行进一步上调，生效时间为 2026年7月10日 起。调整内容如下：

●20尺柜（20GP）：3600美元/柜

●40尺柜（40GP）：4000美元/柜

●40尺高柜（40HC）：4000美元/柜

●45尺高柜（45HC）：5050美元/柜

该附加费适用于从中国、日本、韩国、东南亚、孟加拉国等亚洲及远东地区，出口至美国及加拿大（不含檀香山与Dutch Harbor）的货物。

随着该轮调整落地，市场普遍认为，美线40尺柜旺季附加费已进入“4000美元级别时代”。