近期恶劣天气频繁，坏天气一来，麻烦就接踵而至。行业意识让我不禁想到恶劣天气对跨境物流行业的冲击，不管是暴雨、暴雪，还是台风、闹山火，都能轻易把跨境电商的各个环节搅得一团糟。
自然灾害对本地供应链的破坏贯穿于生产、运输、仓储、销售等各个环节，俗称"断裂链效应"，意为让原本顺畅的物资供应体系陷入停滞。
01
飞机飞不了，压货到跳脚
航空运输作为跨境电商高时效品类（3C 产品、奢侈品、生鲜）的核心履约方式，对天气条件高度敏感。
据国际航空运输协会（IATA）2024年跨境电商物流报告显示，航空运输承担了全球跨境电商高价值品类（单价超500美元）73% 的运输量，且这一占比仍以年均5%的速度增长。然而，航空运输对天气条件的敏感度极高，在暴雨、暴雪、台风、雷暴等恶劣天气下极易陷入"时效链断裂 + 成本激增"的双重困境，直接冲击跨境电商的成本与契约精神。
超强台风"桦加沙"的逼近使9月23日晚8点起，深圳机场预计全面暂停航班运行，恢复运行时间根据台风动态和影响情况而定。
深圳机场码头9月21日至9月25日所有船班停航；香港国际机场在9月23日下午6点后至9月 24日航班升降大受影响；国泰航空9月23日下午6点后在香港国际机场的进出境客运航班全部暂停，预计总共取消超过500个航班。
华南各大港口也全面停摆，进出口货物运输被迫停滞，大量集装箱积压，后续开港后易造成港口拥堵、船期延误，进一步影响整个产业链的正常运转。
天灾，对人类经济带来的影响不可估量。
02
海运更难说，翻浪就失货
遇到台风、海啸，海上的船根本没法正常走。
2022年2月18日，有一艘名为"Marcos V"的巴拿马籍集装箱船在航行至北海时遭遇了超级强台风"尤尼斯"的袭击，船上产生剧烈晃动，导致26个集装箱被甩到了海上。
图源：网络
尽管派出一艘拖船和一架飞机前往事故地点搜寻落水的集装箱，但想在无际的大海中寻找丢失的集装箱，完全是字面意义上的大海捞针。
不仅货物没了，整个供应链计划也全乱套，后续补货、发货、乃至客户对卖家的信任，全部都得重新搭建规划。
03
暴雨也疯狂，仓库全遭殃
2025年9月，泰国遭遇新一轮持续性强降雨，曼谷及周边核心区域首当其冲，积水内涝、交通拥堵等问题集中爆发，部分区域甚至因"降雨 + 海平面上升"的双重影响，陷入"排水难、退水慢"的恶性循环。
图源：网络
曼谷及周边地区17个跨境电商保税仓因地势低洼遭遇洪水倒灌，平均进水深度达0.8-1.2米，导致仓内2..........
近期恶劣天气频繁，坏天气一来，麻烦就接踵而至。行业意识让我不禁想到恶劣天气对跨境物流行业的冲击，不管是暴雨、暴雪，还是台风、闹山火，都能轻易把跨境电商的各个环节搅得一团糟。自然灾害对本地供应链的破坏贯
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